Каждый автомобиль проходит фотофиксацию на всех стадиях — от голого отстуканного металла и эпоксидного грунта до финального промера толщиномером под инспекционным светом.
Стоимость ориентировочная и может отличаться. Уточняйте у мастера.
Дилерский центр приговорил заднее крыло к срезке и сварке новой четверти (с потерей заводских точек сварки). Наши мастера восстановили металл споттером с вытяжкой кантика арки в заводской допуск.
265 000 ₽
Полный демонтаж оптики, стекол, дверей и бамперов. Двухцветный эксклюзивный окрас с матовым тактильным лаком Permasolid Matte и покраской дисков в сатиновую бронзу.
420 000 ₽
Очистка кузова до голого металла, изготовление ремонтных вставок арок, опайка швов оловом (без толстой шпатлевки) и трехслойный окрас Candy Apple Red.
34 500 ₽
Восстановление сложной штамповки ребра жесткости споттером, локальное грунтование и окрас двух деталей в заводскую толщину 108–124 мкм.
68 000 ₽
Окрас алюминиевого капота под толщиномер от трассовых сколов, оклейка передней части антигравийным полиуретаном и нанесение 3 слоев керамики 9H на весь кузов.
89 000 ₽
Безупречное попадание в сложнейший трехслойный цвет Rosso Corsa с укладкой высокопрозрачного лака и защитой карбонового сплиттера.
9 500 ₽
Пайка трещины крепежного кронштейна, локальный окрас пятном (Spot Repair) без снятия заводских пломб и выдача автомобиля в день обращения.